KIT AJ 500 GNV

KIT AJ 500 GNV

Kits GNV inyección secuenciales "directa"

Disponible para vehículos de 3 y 4 cilindros (incluidos los motores turbo), satisface las necesidades de gestión de los motores de última generación al cumplir con los estándares de emisión (Euro 6).

La conectividad OBDII ofrece diagnósticos completos y precisos del sistema de gas.

Versiones disponibles

  • AJ 500 (3-4 cilindros)

Características técnicas

HomologaciónECE 67R-01 / ECE R110 / ECE 10R-03
Voltaje de suministro10 - 16 Volts CC
Temperatura de funcionamiento-20 / + 120 °C
Corriente absorbida (llava off)< 20 mA
Corriente absorbida sin cargas (llava on)< 160 mA
Carga de bloqueo en entrada única2 (Imax = 4A)
Canales comando servicios2
Sensores de temperatura agua / gas apoyados4,7 - 10 kOhm
Sensores de nivel de GLP/GNV gestionados0..5 V
1050
1090
110..0 Ohm
806
Sensores Lambda apoyados 0-0,8
0-5
5-0
0,8-1,6
2,5-3,5
UEGO
Standard obd apoyadoISO 9141-2
KEYWORD 2000
(5 BAUD and INIT FAST)
CAN STANDARD 250
CAN STANDARD 500
CAN EXTENDED 250
CAN EXTENDED 500

KIT AJ 500 GNV

RPN09 HPV

Reductor de GNV para sistema de inyección secuencial.

Reductor GNV con dos etapas de reducción para sistemas de inyección secuencial
gaseosos con electroválvula de alta presión integrada en la entrada del reductor.
La presión de salida es ajustable para poder siempre obtener el mejor rendimiento.

AJ 500

Unidad de control electrónico AJ-500 para la gestión de motores secuenciales de inyección directa de 3-4 cilindros.

La unidad de control está diseñada para aprovechar al máximo las características físico-químicas del combustible de gas utilizado en los motores de ciclo Otto, manteniendo el nivel de emisiones de gases de escape de acuerdo con el estándar original del automóvil.

El conector utilizado con doble enchufe con 56 polos ofrece una seguridad de conexión excepcional y protección contra la infiltración de agua.

El AJ-500 se conecta con el OBD (Diagnóstico a bordo) original del automóvil mediante el intercambio de información y actuando activa e instantáneamente en el sistema de gas, optimizando así la carburación y la eficiencia del motor.

IG2 Metis II/Namour injectores

Los inyectores tienen la tarea de dosificar la correcta cantidad de gas (GLP o GNV) para inyectar en el colector de admisión del vehículo

HANA Inyectores

Los inyectores tienen la tarea de dosificar la correcta cantidad de gas (GLP o GNV) para inyectar en el colector de admisión del vehículo

Sensor Manómetro

Convierte la presión del tanque en una señal eléctrica compatible con una chave conmutadora con indicador de nivel

Filtros

Filtro desechable in fase gaseosa para aplicaciones de GLP o GNV