KIT VENTO GNV

KIT VENTO GNV

Injection séquentielle indirecte GNV

Disponible pour les véhicules de 3 à 10 cylindres (y compris les moteurs turbo), il répond aux besoins de gestion des moteurs de dernière génération en répondant aux normes d'émission (Euro 6).

La version, avec connectivité OBDII, offre un diagnostic complet et précis du système de gaz.

Versions disponibles

  • MP 32 (4 - non OBD)
  • MP 48 (4 - non OBD)
  • MP 48 (4 - OBD)
  • MP6C (5/6 - OBD)
  • 2568 D (6/8 OBD)
  • 2010 (10 non OBD)

KIT VENTO GNV

RPN09 HPV

Détendeur GNV pour système injection séquentielle.

Réducteur de pression GNV pour systèmes d'injection séquentielle avec électrovanne haute pression intégrée à l'entrée. La pression de sortie réglable du réducteur GNV permet d'obtenir toujours les meilleures performances.

 

Vento by A.E.B.

La série de centrales électroniques Vento by A.E.B. sont conçus pour des applications GPL ou GNV sur des moteurs multipoints de 3 à 10 cylindres.

Pendant le fonctionnement au gaz, en fonction du temps d'injection d'essence, de la pression et de la température du gaz, l'unité de contrôle calcule la quantité de gaz équivalent qui doit être injectée en phase gazeuse dans le conduit d'admission pour avoir les mêmes performances du moteur que essence.

Les versions OBD, grâce à la communication avec le protocole OBD de l'unité de contrôle essence d'origine, adaptent le système de manière à compenser les dérives et le vieillissement des composants gaz.

Toutes les unités sont équipées d'un système de diagnostic pour tous les composants de gaz, afin d'éviter tout problème de dysfonctionnement et de faciliter toute intervention technique.

Autogas Italia Injecteurs

Les injecteurs ont la tâche de doser la correcte quantité de gaz (GPL ou GNV) à injecter dans le collecteur d'admission du véhicule

Manomètre - jauge de pression GNV

Transforme la pression du réservoir en un signal électrique compatible avec un commutateur avec indicateur de niveau

Filtres

Filtre jetable en phase gazeuse por application GPL et GNV