Questions fréquentes

Le méthane est certainement le combustible le plus propre parmi ceux qui sont actuellement les plus répandus. Un carburant propre, mais surtout une solution toute faite et fiable, c'est-à-dire que, contrairement à l'essence et au diesel, il n'est pas obtenu par des processus de raffinage compliqués et coûteux, qui pèsent inévitablement sur le prix de vente au public, mais qu'il est prêt dès le départ à être utilisé comme carburant écologique. Le méthane ne contient pratiquement pas d'impuretés, telles que les composés sulfurés, et les composés toxiques comme le plomb et les hydrocarbures aromatiques polycycliques sont totalement absents ; sa combustion dans les moteurs ne provoque pas de formation notable d'odeurs ou de particules. Grâce à une technologie appropriée et à l'étalonnage des moteurs, on obtient de très faibles niveaux d'émissions. Les hydrocarbures détectables à l'échappement sont presque totalement composés de méthane, non toxiques et déjà exclus du calcul des émissions par la législation américaine et européenne actuelle sur les véhicules lourds. Le rapport hydrogène/carbone favorable du méthane produit nettement moins de CO2 que les autres carburants. En particulier, la réduction est d'environ 20% par rapport à l'essence.