Частые вопросы

Какие автомобили можно переоборудовать для работы на снг?

Любые автомобили с бензиновым двигателем : карбюраторные, моноинжекторные, распределенного впрыска. Также и системы непосредственного впрыска

Можно ли установить снг гбо на дизельные автомобили?

Да. Возможна установка и на автомобили с дизельным двигателем и на дизельные генераторы. DDF (би-топливный дизель) могут быть установлены на автомобили, фургоны, пикапы, автобусы, грузовики и трактора. Топливная смесь DDF (дизель с СНГ) зависит от различных параметров, таких как: тип и конфигурация двигателя, его мощность и, конечно, возраст самого двигателя. Вообще 25% -40% дизельного топлива заменяется СНГ. Для экономичных двигателей, нового поколения, это приводит к значительной экономии средств для пользователя. Это переоборудование не только сокращает расходы, но и уменьшает выбросы NOx, CO и CO2, резко сокращает количество несгоревших частиц углерода в выхлопных газах, делает автомобиль экологически чище. DDF, наконец, повышает мощность и крутящий момент двигателя, продлевает его жизнь, делает более плавной его работу, увеличивает ресурс моторного масла - все это за счет более полного и качественного сгорания топливной смеси и соответственно снижения накопления примесей в блоке цилиндров.

Какие преимущества снг по сравнению с другими видами топлива?

СНГ является топливом с высокой теплотворной способностью по сравнению с другими, широко используемыми видами топлива, включая уголь, природный газ, дизельное топливо, бензин, мазут и алкоголи полученные из биомассы. СНГ производит меньше выбросов углекислого газа, чем бензин и дизельное топливо. Таким образом, СНГ является екологически более чистым по сравнению с другими видами топлива.

Какое воздействие оказывает снг на окружающую среду?

СНГ является экологически более чистым из используемых видов топлива . Нетоксичное и не оказывает никакого влияния на почву, воду и грунтовые воды. Его использование, также помогает улучшить качество воздуха, которым мы дышим, так как в выбросах при сгорании СНГ, содержится значительно меньше твердых частиц и оксидов, чем в выбросах дизельного топлива, нефти, древесины или угля. С точки зрения глобального потепления, выбор топлива может сыграть значительную роль в сокращении выбросов двуокиси углерода и других парниковых газов. Для многих секторов, включая транспорт, кухня, отопление, промышленные процессы и производство энергии становится важным применение альтернативных видов топлива с низким содержанием углерода, таких как СНГ, которые оказывают меньшее влияние на окружающюю среду, чем традиционные виды топлива. Выброс CO2 при сгорании СНГ меньше на 20% по сравнению с бензином и на 10% меньше по сравнению с дизельным топливом. Использование СНГ, тем самым способствует сокращению выбросов CO2. СНГ также позволяет сократить выбросы твердых частиц (сажи), что является второй по величине причиной глобального потепления, и может вызвать серьезные проблемы со здоровьем.

Требуют ли автомобили с ГБО специального обслуживания?

Для обеспечения бесперебойной работы в течение длительного периода, необходимо проводить периодическую проверку (например, замена фильтров) согласно плану технического обслуживания каждые 15-20000 км. Такое ТО обычно проводится одновременно с стандартным ТО автомобиля с особым упором на контроль топливной и электрической систем.

Сколько потребляет топлива и какая мощность двигателя при работе на СНГ по сравнению с бензином?

Обычно автомобиль на 1 литре СНГ проезжает на 5% меньше чем на 1 литре бензина. Если пробег на бензине составляет 10 км / л., на газу будет составлять около 9,5 км / л, а потери мощности составляет примерно 3% - 5%, что не заметно со стороны водителя.

Автономия автомобиля на СНГ?

Автономия машины зависит от размера резервуара СНГ установленного на автомобиль. Выбор типа балона происходит в зависимости от поставленной вами цели – иметь больший объем грузового отсека или большую автономию самого автомобиля. Если вас больше интересует грузоподъемность, рекомендуется устанавливать тороидальный бак, который размещяется в отсеке запасного колеса автомобиля и тогда объем багажника остается практически неизменным. Учитывая, например, если автомобиль, который проезжает 10 км/л бензина на СНГ будет проезжать около 9,0 - 9,5 км / л. Используемые балоны могут быть разных форм и размеров, и, следовательно, иметь различную автономий. Например, балон на 40 литров. (32 л.- эффективный объем СНГ ), ваш автомобиль будет иметь радиус действия около 290 км, в то время как при использовании 60-литрового балона , что составляет 48 литров сжиженного газа , фактическая автономия составит около 480 км.

Как работает ГБО на СНГ?

LPG может использоваться в любом бензиновом или дизельном двигателе. LPG является идеальным топливом для двигателей внутреннего сгорания благодаря высокому октановому числу, низкому содержанию летучих органических соединений и тому, что они могут легко смешиваться с воздухом перед сгоранием. Эти характеристики приводят к более полному сгоранию топлива, что способствует сокращению выбросов выхлопных газов. Чистые характеристики сгорания газа также снижают нагрузку на двигатель, тем самым продлевая срок службы двигателя. Исследования по использованию сжиженного нефтяного газа, проводившиеся в течение многих лет, показали, что сжиженный нефтяной газ не сокращает срок службы двигателя; напротив, установлено, что двигатели, работающие на сжиженном нефтяном газе, служат дольше. Причиной этого являются химические компоненты этого топлива, которые видны во время сгорания (меньшее загрязнение окружающей среды). LPG не снижает плотность масла, а наоборот, увеличивает его вязкость, что уменьшает износ двигателя (поршней, колец, стенок головки цилиндра и т.д.) В целом, LPG сгорает более полно и не вызывает карбондопозитов.

Безопасно ли ГБО?

Автономия машины зависит от размера резервуара СНГ установленного на автомобиль. Выбор типа балона происходит в зависимости от поставленной вами цели – иметь больший объем грузового отсека или большую автономию самого автомобиля. Если вас больше интересует грузоподъемность, рекомендуется устанавливать тороидальный бак, который размещяется в отсеке запасного колеса автомобиля и тогда объем багажника остается практически неизменным. Учитывая, например, если автомобиль, который проезжает 10 км/л бензина на СНГ будет проезжать около 8,5 - 9 км / л. Используемые балоны могут быть разных форм и размеров, и, следовательно, иметь различную автономий. Например, балон на 40 литров. (32 л.- эффективный объем СНГ ), ваш автомобиль будет иметь радиус действия около 290 км, в то время как при использовании 60-литрового балона , что составляет 48 литров сжиженного газа , фактическая автономия составит около 480 км.

Какие системы безопасности присутствуют после установки ГБО?

Устройства обеспечивающие безопасность эксплуатации ГБО СНГ - электромагнитный клапан, расположенный на входе в редуктор, который предотвращает подачу газа, когда двигатель выключен, комплекс защитных систем мультиклапана, расположенного непосредственно на балоне СНГ (электромагнитный клапан, устройство для автоматического закрытия потока, ограничитель наполнения (макс '80% от общей емкости), предохранительный клапан) в рамках действующего законодательства UN / ECE R 67/01, которое гарантируют максимальную безопасность в любой ситуации, предотвращение чрезмерного повышения давления внутри балона от внешних причин (пожар, авария, воздействия чрезмерного тепла, излучением и т.п....).

Какие системы безопасности присутствуют после установки ГБО?

Все автомобили: бензиновые, карбюраторные, с бензиновым и многоточечным впрыском могут быть переоборудованы на газомоторное топливо. Для автомобилей с непосредственным впрыском топлива предлагаются также системы CNG.

Возможно ли установить систему СПГ на дизельные автомобили?

Можно ли установить снг гбо на дизельные автомобили?

Какие преимущества снг по сравнению с другими видами топлива?

Прежде всего, можно сказать, что самая дешевая энергия - это метан, а самая дорогая - это бензин. Что касается эффективности различных видов топлива, то мы находим следующее: - Двигатели "Отто-цикла" (искровое зажигание) имеют КПД примерно на 20% ниже (также за счет наличия дроссельной заслонки, что приводит к значительным потерям при утечке). - Среди метана, сжиженного нефтяного газа и бензина, используемого в двигателях цикла Отто, метан имеет еще несколько пунктов КПД благодаря более высокой анти-стуковой мощности. Метан имеет октановое число 130 и имеет небольшое преимущество по эффективности перед бензином. - Природный газ экономичен. - КПГ - это самая чистая работающая на сегодняшний день система сжигания топлива. Это означает меньшее обслуживание автомобиля и меньший срок службы двигателя. - Транспортные средства, работающие на КПГ, производят наименьшее количество выбросов из любого вида топлива. - При заправке КПГ выделяется мало или не выделяется вообще. В автомобилях, работающих на бензине, выбросы от заправки топливом составляют не менее 50% от общего объема выбросов углеводородов транспортным средством. - Метан производит гораздо меньше загрязняющих веществ, чем бензин. - Транспортные средства с бензиновыми двигателями выбрасывают углекислый газ в воздух в процессе сгорания, что способствует глобальному потеплению. Это значительно уменьшается с метаном.

Какое воздействие оказывает снг на окружающую среду?

СНГ является экологически более чистым из используемых видов топлива . Нетоксичное и не оказывает никакого влияния на почву, воду и грунтовые воды. Его использование, также помогает улучшить качество воздуха, которым мы дышим, так как в выбросах при сгорании СНГ, содержится значительно меньше твердых частиц и оксидов, чем в выбросах дизельного топлива, нефти, древесины или угля. С точки зрения глобального потепления, выбор топлива может сыграть значительную роль в сокращении выбросов двуокиси углерода и других парниковых газов. Для многих секторов, включая транспорт, кухня, отопление, промышленные процессы и производство энергии становится важным применение альтернативных видов топлива с низким содержанием углерода, таких как СНГ, которые оказывают меньшее влияние на окружающюю среду, чем традиционные виды топлива. Выброс CO2 при сгорании СНГ меньше на 20% по сравнению с бензином и на 10% меньше по сравнению с дизельным топливом. Использование СНГ, тем самым способствует сокращению выбросов CO2. СНГ также позволяет сократить выбросы твердых частиц (сажи), что является второй по величине причиной глобального потепления, и может вызвать серьезные проблемы со здоровьем.

Требуется ли специальное обслуживание систем СПГ и их двигателей?

Чтобы гарантировать хорошую работу в течение длительного времени, система подлежит периодическим проверкам (например, замене фильтров) в соответствии с планом планового технического обслуживания через каждые 15-20 000 км. Поэтому эти работы, как правило, выполняются на станции техобслуживания в сочетании с регулярным техническим обслуживанием автомобиля с особым вниманием к системе зажигания и электрооборудованию.

Скольким кубическим метрам соответствует 1 кг метана и наоборот?

1 кубический метр метана соответствует 0,671 кг, а 1 кг метана соответствует 1,49 кубических метров метана (при 15 ° C и давлении 1 бар).

Какой выход энергии и мощность двигателя на метане, в сравнении с бензином?

Использование природного газа включает в себя следующие изменения: потеря максимальной мощности лишь на 10%, уменьшение максимального крутящего момента, который приводит к снижению максимальной скорости всего на 5% -10%. Экономия на стоимости топлива обусловлена, с одной стороны, энергетической эффективностью различных видов топлива и, во-вторых, налогово-бюджетной политикой правительства. Что касается энергетического выхода, 1 кг метана соответствует примерно: · 1,675 Литров бензина · 1,300 Литров дизельного топлива · 2,000 Литров сжиженного газа

Автономия автомобиля на метане?

тобы вычислить автономию автомобиля на СПГ, вы должны знать, что 1 кг. метана соответствует примерно 1,7 литра. бензина и, что коэффициент расстояния Метан / Бензин равен 0,3 (по этому с балоном метана на 70 л автомобиль покроет расстояние, сравнимое с растоянием пройденным на 21 л. бензина). Пример: предположим, у вас есть СПГ балон на 70 л, это соответствует расстоянию, сравнимому пройденному на 21 л бензина (70 литров х 0,3), мы предполагаем, что автомобиль проходит на 1л бензина 10 км, для вычисления расстояния, мы используем следующую формулу: 70 литров х 0,3 х 10 = (21 х 10) = 210 км автономии в СПГ.

Преимущества использования Метана

СПГ двигатель в использовании показывает интересные физические и термодинамические свойства, в том числе качество и чистота сгорания топлива и безопасность использования. Газообразное состояние метана и его высокая скорость диффузии в воздухе позволяют легко получать отличное качество топливной смеси даже на ранних стадиях работы на холодном двигателе. Это обстоятельство, в сочетании с тем, что, по сравнению с бензиновыми двигателями, выбросы метана уже на входе в катализатор значительно ниже, подчеркивает выгоды от использования природного газа в городских центрах, где особенно часто автомобиль работает в условиях, которые не позволяют двигателю и катализатору быстро добраться до идеальной температуры эксплуатации.

ГБО на метане безопасно?

Использование СПГ предлагает широкие гарантии безопасности, во многом выше, чем обычного топлива. СПГ имеет меньшую плотность, чем воздух, по этому, если он попадает в окружающую среду, как правило, уходит вверх без образования опасных концентраций или накоплений над землей. Чтобы проверить безопасность СПГ систем, были проведены десятки пожарных и краш-тестов, с использованием наиболее сложного оборудования, для контроля эффективности и степени безопасности систем и балонов. СПГ имеет более высокую температуру вспышки по сравнению со всеми другими видами топлива. Его температура самовоспламенения является, по сути, двойной (650 ° C) по сравнению с жидким топливом и концентрацией паров топлива в воздухе, потому что он может иметь скорость сгорания (5%) значительно больше, чем бензин (1%) и дизель (0,5%). Эти факторы, способствуют существенному снижению риска аварии с развитием пожара. СПГ также не опасно для вашего здоровья даже в высоких концентрациях, так как не ядовито.